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上海到喀什空運(yùn) 當(dāng)天件說到做到

  • 發(fā)布時間:2018-05-07
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上海到喀什空運(yùn)公司是專業(yè)化航空貨運(yùn)公司【021-51601859】一直致力于高質(zhì)量的空運(yùn)代理業(yè)務(wù);公司與東方航空公司、上海航空快遞公司、國際航空公司、南方航空公司、海南航空公司、深圳航空公司等各大航空公司建立了長期密切的空運(yùn)航線合作關(guān)系。公司主營精品服務(wù):限時6小時到港自提、12小時門到門,24小時門到門。 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國92個大中城市和世界100多個國家和地區(qū)。 
   東方航空物流主營上海航空快遞業(yè)務(wù),上海航空物流業(yè)務(wù),上海航空托運(yùn)等。運(yùn)籌千里之外,掌握眼前時間。為方便廣大市民,我公司在浦東機(jī)場和虹橋機(jī)場都設(shè)有辦事處,虹橋機(jī)場附近辦事處:滬清平公路146和華翔路1881號,客戶可以將要托運(yùn)的貨物送至我公司(凡送貨到公司需提前訂艙服務(wù);021-60523632方便公司服務(wù)人員提前安排)。 送貨流程:客戶當(dāng)提前來電公司,詢問后提前電話通知公司工作人員,大宗貨物必須提前訂艙,大宗訂艙可回需壓付一定現(xiàn)金,重量稱量按公斤收費(fèi),價格合理,服務(wù)態(tài)度好,安全,快捷,準(zhǔn)時 安全,高效,快捷的服務(wù)理念得到客戶贊揚(yáng)
   格爾木:需-西安-中轉(zhuǎn),一噸以上的價格10每公斤。
   卡  什:這個地方航班較少,貨物單價相對較高20.5每公斤。
   煙 臺 :普通貨物當(dāng)天即可到達(dá)5.5每公斤,冷凍物品100公斤以上需5.8每公斤。更新日期2011.10.1
   綿 陽 :貨物發(fā)的較急的客戶需注意了!每天只有兩班,早上虹橋起飛,晚上浦東起飛。
   大 連 :到大連的貨物不論是直飛還是中轉(zhuǎn),由于機(jī)型較小,單件重量控制在80公斤左右一噸以上需3.8每公斤。
   請稍等... 

上海到喀什空運(yùn)當(dāng)天件
        1、點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸上世紀(jì)30年代之前,是航空發(fā)展的初級階段,民用航空運(yùn)輸從事的是點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸或稱基本線性(basic linear),由于飛機(jī)的技術(shù)能力所限制,運(yùn)輸?shù)暮匠潭?必須中途加油等,也只能進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸。

  2、跨越式的運(yùn)輸  到了 40-50年代,由于噴氣式飛機(jī)的出現(xiàn) 技術(shù)進(jìn)步不需中途落地,但主要目的港仍然是點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸。

  3、鄰近支線運(yùn)輸(Proximity effect)60年代到70年代,飛機(jī)能夠進(jìn)行長航程飛行,能夠建立更好地反映市場規(guī)模和作用的航空網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)致大的城市向小城市發(fā)展支線飛行。

  4、樞紐港模式(Hub and broke)80-90年代,通過樞紐的聚集和輻射作用,提供大量的中轉(zhuǎn)服務(wù),特別是國際航空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)服務(wù)。樞紐港模式,帶有集散地的作用,從嚴(yán)格意義上講,應(yīng)當(dāng)是樞紐輻射模式。

  樞紐輻射模式主要好處有:

  1、基地航空公司將大部分的活動集中在樞紐港,減少成本,提高經(jīng)濟(jì)效益;

  2、增加航班載運(yùn)量,比如從南京、南昌、杭州等地的各個航班直飛北京,旅客可能比較少,如果都到上海,合并轉(zhuǎn)往北京,可以大大提供載運(yùn)量和旅客的選擇余地;

  3、最大限度地提高飛機(jī)的利用率;

  4、增加長航線的數(shù)量,特別是國際航線的數(shù)量,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和文化交流。

客戶需知:
1.因航班起飛時間是確定的,客戶空運(yùn)必須提前3個小時把貨交給我們公司倉庫,我們訂好艙位截單,保證客戶的產(chǎn)品及時上航班,不耽擱客戶的交期。
2.每天有早中晚三個航班,早班,晚班很貴,中班很便宜,貨如果不是特別急,建議走中班,當(dāng)天可以到,不但為客戶節(jié)約運(yùn)輸成本,也不影響當(dāng)天交貨時間.
3.友邦速達(dá)物流航班查詢系統(tǒng)與機(jī)場航班時間是聯(lián)網(wǎng)同步的,準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn),歡迎有需要機(jī)場空運(yùn)的客戶來電查詢當(dāng)天航班和價格
4.貨到目的地機(jī)場之后,機(jī)場工作人員卸貨,配貨,再運(yùn)到機(jī)場倉庫大概需要2-3個小時不等,所以一般航班到達(dá)目的地之后,都不能立即到機(jī)場提到貨,必須晚2-3個小時才能提貨。
5.所有客戶去機(jī)場自提,都需付機(jī)場提貨費(fèi),這部分費(fèi)用都由航空公司收取,因?yàn)?a href="../../index.htm" tppabs="http://www.licca.com.cn/">虹橋機(jī)場空運(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場工作人員卸貨,配貨,再運(yùn)到機(jī)場倉庫的。
售后服務(wù):飛機(jī)起飛后,客服會以的方式把提貨單號,提貨地址,提貨電話發(fā)給客戶,目的地客戶報單號和攜帶證件原件到機(jī)場提貨地址自提。

航空貨物知識普及(空運(yùn)公司貨物尺寸要求):
貨物重量按毛重計算,計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時,按1公斤計算。貴重物品按實(shí)際毛重計算,計算單位為0.1公斤。
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過250公斤,體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件,確定可收運(yùn)貨物的所限重量和體積。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積超過6000立方厘米的,為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。


承載信任 心系所托!愿我們專業(yè)負(fù)責(zé)的服務(wù)能得到您的認(rèn)可并介紹給您的朋友!

隨機(jī)托運(yùn)流程:(適合帶寵物一塊飛的寵友,方便快捷)

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